Uthyrd av Moder Svea

[Ur nummer: 3/2010] Som uthyrd vet du egentligen inte vem som är din arbetsgivare. Du jobbar hos kundföretaget, men får betalt av bemanningsföretaget. Du är bara ett verktyg. Så ser jag det.

Man måste stå på sig och säga ifrån. Jag ser på de nya killarna som börjar att de ofta blir överkörda och utnyttjade på kundföretagen. Jag vet till exempel en kille som ett bryggeri satte på att köra en lastbil utan pirra en hel dag, han fick lyfta för hand. Det gäller att sätta egna gränser. Är det ett bryggeri frågar jag alltid om det är enmansbil eller tvåmansbil. Är det tvåmans så säger jag att jag inte kör den själv.

Jag ska vara tillgänglig på telefon fram till klockan 9.00 på morgonen. Är det jobb som jag inte vill ha kan jag säga nej. Det är ju så att personkemin inte alltid stämmer med en arbetsledare. Då ska man tacka nej, det säger Svea Support, men det är klart om man gör det för många gånger så blir man inte populär, det gäller att stryka cheferna medhårs.

Krisen gör att det blir sämre med jobb över allt, också inom vår bransch. Jag har ändå klarat mig ganska bra. Det är för att kundföretagen är nöjda med mig. De frågar efter mig. Om man är pålitlig och har gott omdöme och jobbar undan så att det inte blir övertid blir man populär. Utan att förhäva mig så är jag det. Det är många kundföretag som vill ha mig. Jag brukar köra för Arla i Kallhäll och Årsta, Spendrups i Loviseberg, Coca-Cola i Jordbro och Carlsberg i Bromma. Jag kör också rätt mycket sophämtning för Ragnsells.

Man måste ha ganska bra lokalsinne. Om jag ska åka en ny tur brukar jag kolla upp den innan på en karta, det gör jag hemma kvällen innan, det tar kanske tjugo minuter, men det tjänar jag mycket på. Det gör också kundföretaget, det går snabbare och går åt mindre diesel.

När jag kommer fram till kundföretaget söker jag upp en kontaktperson som jag fått namnet på och så får jag i bästa fall ta någon annan chaufförs färdiga bil, det är bara att ta emot bilnycklarna och köra iväg.
  Jag har arbetskläder från Svea. Handskar och hörselskydd kan man få av kundföretaget, men man måste fråga efter det.

Något skyddsombud eller facklig representant möter jag inte hos kunden. Jag har inte en aning om vilka som är det.

Om det finns någon fackklubb på Svea känner jag inte till. Jag är själv inte med i facket. Jag är duktig på att ta reda på saker själv. Det måste man vara som uthyrd. Men det är klart att de nya som börjar på Svea skulle ha nytta av det. En person som vi kunde fråga. Vi borde egentligen ha en facklig representant på bemanningsföretaget. Jag vet att några killar är med i facket, men jag är som sagt inte det.

Jag följer inte med i avtalsrörelsen, jag tror inte att den kommer att gälla oss. Blir det strejk kommer nog Svea att sätta in oss i varje fall. Vi kommer att jobba. Vi är inte i strejk. Men jag är inte så insatt i det där, vet inte hur det funkar.
  
  Problemet med att jobba som inhyrd är att man inte har någon riktig anställningstrygghet, det gör det svårare att säga ifrån. Man har garantidagar, men de ger ju mindre pengar. Jag kan tycka att de som jobbar på kundföretagen har det bättre, de har bättre möjligheter att planera sin fritid. Jag försöker också se till att jag håller mina 8 timmar. Försöker kundföretaget lägga på mig mer så säger jag ifrån. Man måste stå på sig. Men det är lätt att få klagomål. Ta en sådan situation när det inte går att komma fram på lastkajen, då skulle en ordinarie bara ställa varorna där och köra iväg, men det kan inte jag. Jag måste ha en dialog, tala om att jag gör så och så. Vi måste vara väldigt tydliga. I det här jobbet som uthyrd är det kommunikation och dialog som gäller.

För mig är arbetet väldigt smärtfritt, eftersom jag har jobbat så pass länge och vet vad som gäller. Är man sen börjar kunder man ska leverera till att ringa, men då får man ta det lugnt och förklara att man har tagit över på grund av att den ordinarie är ledig av någon anledning. Man säger att man är ny och gör sitt bästa.

Oftast har jag inplanerade jobb flera dagar framåt. Får jag inget jobb är jag ledig resten av dagen. Brytpunkten är klockan 9.00. Därefter går jag på garantilön som är 90 procent av snittlönen de senaste tre månaderna. Går man mycket på garantilön innebär det att man får allt lägre snittlön. Den får inte vara lägre än 110 kr/timme och 90 procent av den ger 99 kr/timmen.

Det mest problematiska med att vara inhyrd är att hålla reda på var man jobbat och hur många timmar. Vi sätter upp oss på arbetsdagar och så får vi själva föra tidsrapporter där vi skriver in var vi varit och hur lång tid vi jobbat. Och så åker Svea Support runt till kundföretagen och hämtar in rapporterna. Det är rätt ofta något är fel. Det här är inte så lätt för kontoret att hålla reda på. Man får hålla koll själv. Det är ju olika lön och ob på olika företag och inom olika branscher.

Jag tycker själv att jag har koll på läget. Det är viktigt att föra dagbok. Jag tjänar olika beroende på var jag är, det kan variera mellan 120 till 180 kr/timmen. På bryggeri tjänar jag mest, eftersom det är tyngst. På en månad tjänar jag mellan 20500 upp till 23000 kronor. Semesterpengar läggs undan varje månad. Man har möjligt att ta ledigt genom att inte sätta upp sig på arbete, men då märks ju det i slutet av nästa månad. Mest jobb är det på sommaren, under semestrar och andra helger som påsk. Höst och vår då många är sjuka samt på skolloven är det också mycket jobb.

Jag har småbarn så jag brukar ta sommarsemester. Det har jag rätt till. Då kommer en massa säsongsanställda in och jobbar på bemanningsföretaget.
  En förändring som jag gör mig lite orolig är sammanslagningen av Svea och ett annat företag som heter Arena. Det gjordes i november. Jag tycker inte om när det blir opersonligt. Jag tror inte att bemanningsföretag ska vara stora. Svea har varit bra. Men det är ju den trenden som gäller överallt, att hela tiden minska på personal, att slimma organisationen. Det var ju bemanningsföretagen som gjorde det möjligt, men jag tror inte att det är hållbart i längden, det finns en gräns för hur lite fast personal det kan vara.

Jag tycker att det var bättre som det var förr när grundbemanningen på företagen var högre så att behovet av vikarier – och inhyrda – inte fanns på samma sätt. Egentligen är facket väldigt viktigt och har en jäkla massa att göra. Det vore bättre om företagen anställde direkt istället för att hyra in.
  
  Jag har alltid drömt om att köra lastbil. Nu har jag gjort det i ett par år. Att få chaufförs?jobb på bemanningsföretag gick lätt. När jag började på Svea Support tänkte jag att det skulle vara kul att testa olika arbetsplatser, för att se hur de är, innan jag tog ett fast jobb.

Det är nog dags för mig att börja titta efter ett fast jobb. En möjlighet är att gå över till ett kundföretag.